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        脱硫泵泵壳内腔磨损腐蚀原因

        2019-12-20 4:18:33      点击:
        由于脱硫泵工作条件比较特殊,并且环境恶劣,气蚀、腐蚀、磨损都极为强烈,所以脱硫泵在使用一段时间后极易出现腐蚀变薄、气蚀损坏、磨损穿孔等问题;这给设备造成了极大的破坏;导致生产停滞;一般一到两年就需要更换新泵体或进行维修处理;导致的主要原因如下:
        脱硫泵泵壳内腔磨损腐蚀
        1、浆液的强磨蚀性:
        脱硫塔底部的浆液含有大量的固体颗粒,主要是飞灰、脱硫介质颗粒,粒度一般为0~400μm、90%以上为20~60μm、浓度为5%~28%(质量比)、这些固体颗粒(特别是Al2O3、SiO2颗粒)具有很强的磨蚀性。
        脱硫泵泵壳内腔磨损腐蚀
        2、气蚀性:
        在脱硫系统中,循环泵输送的浆液中一般会含有一定量的复杂成分的气体。在使用工艺中,脱硫循环泵输送的浆液为气固液多相流,固相对泵性能的影响是连续的、均匀的,而气相对泵的影响远比固相复杂且更难预测。
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